Общественникам Волгодонска рассказали о проблемах муниципального перевозчика

volgodonsk.pro

Транспортный вопрос по-прежнему – один из самых актуальных в Волгодонске. На координационном совете Общественной палаты обсудили работу МУП «ГПТ». Несмотря на трудности, предприятию в прошлом году удалось увеличить доход и сократить убытки. Положение также поправили 49 миллионов рублей, которые ГПТ получило по решению арбитражного суда за перевозку льготников еще в 2018-2019 годах. Как отметил директор предприятия Павел Бузуверов, приобретена современная автомойка, техника, частично сделан ремонт здания. А главное, получены пять троллейбусов из Санкт-Петербурга и 20 автобусов из Москвы – пусть не новые, но в отличном состоянии. Скоро они должны выйти на линии.

Больше всего общественников интересовала ситуация с водителями. Действительно, текучесть кадров серьезная. Многих не устраивает зарплата, хотя нельзя сказать, что она такая и низкая: у водителей автобусов в среднем более 41 тысячи рублей, троллейбусов – 37,8 тысячи. Некоторые хотят трудоустроиться, но не на старые машины, которые постоянно ломаются (здесь поможет московская и питерская техника, которая обновит парк). Помимо того, в ГПТ ждут пять водителей троллейбусов, которые прошли обучение в центре занятости.

Основными проблемами Павел Бузуверов назвал выпадающие доходы при перевозке льготных категорий и стоимость электроэнергии. С 1 апреля для региональных льготников пройдет монетизация, они получат по тысяче рублей в месяц и будут платить за проезд. Положение это, конечно, поправит. А вот с электроэнергией пока ничего сделать нельзя. МУП «ГПТ» даже не включало ее в тариф на перевозки, иначе он бы вырос до 40 рублей. Такая ситуация во всех трех городах области, в которых есть электротранспорт – Ростов, Таганрог и Волгодонск. Председатель Общественной палаты Людмила Ткаченко отметила, что пора вернуться к вопросу, который уже обсуждался: объединиться трем городам и просить о компенсации дорогой электроэнергии для муниципальных перевозчиков.